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常州市匯鑫機(jī)電設(shè)備有限公司
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減速機(jī)前期點(diǎn)蝕的情況如何處理？
發(fā)布時(shí)間：2021-10-28 16:44:12 瀏覽數(shù)：
減速機(jī)前期點(diǎn)蝕的情況如何處理。點(diǎn)蝕肯定與潤(rùn)滑油存在聯(lián)系，與此同時(shí)它還與減速機(jī)的材料緊密聯(lián)系。日常使用流程有相應(yīng)處理標(biāo)準(zhǔn)。其二就是由于齒輪接觸不良造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超出齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對(duì)角接觸。下面由小編來(lái)全面的闡述一下。
一、潤(rùn)滑油的影響
由于齒輪傳動(dòng)的不合理潤(rùn)滑及潤(rùn)滑劑的選擇不適也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。防止減速機(jī)齒輪早期點(diǎn)蝕的途徑:
(一)斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的合理潤(rùn)滑及選擇合適的潤(rùn)滑劑。
(二)提高減速機(jī)齒輪安裝精度，保證齒輪的接觸精度。
對(duì)于中心驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，如果在裝配和安裝時(shí)，未經(jīng)合適調(diào)研，便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側(cè)傳動(dòng)齒輪可能不能承擔(dān)負(fù)荷，而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷（達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷的2倍），這很容易產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。
二、材料及管理規(guī)范的影響
齒輪材質(zhì)的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配狀況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。
對(duì)于中心驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，如果在裝配和安裝時(shí)，未經(jīng)很好調(diào)查，便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側(cè)傳動(dòng)齒輪可能不承受負(fù)荷，而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷（達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷的2倍），這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。
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